मर्सिडीज एक्ट्रोस वॉलपेपर

उच्च संकल्प, 4K मर्सिडीज एक्ट्रोस वॉलपेपर

मर्सिडीज एक्ट्रोस जर्मन मर्सिडीज-बेंज द्वारा डिजाइन, विकसित और विपणन किया गया एक भारी ट्रक है। Mercedes-Benz MP1 को पहली बार 1995 में पेश किया गया था। आज, इसे चौथी पीढ़ी के MP4 मॉडल के साथ बनाया और बेचा जाता है। यह आमतौर पर लंबी दूरी के परिवहन, वितरण और भारी शुल्क वाले वाहनों के परिवहन और निर्माण सामग्री के परिवहन में उपयोग किया जाता है। यह V6 और V8 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, 12 या 16-स्पीड मैनुअल, या मर्सिडीज पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन के साथ 18 टन से शुरू होने वाले भार को ले जाने के लिए संयुक्त है।

मर्सिडीज एक्ट्रोस का उत्पादन 1995 से किया जा रहा है। इस अवधि के दौरान, पहली तीन पीढ़ियों का मेकओवर ऑपरेशन हुआ, और चौथी पीढ़ी का पूरा कायापलट हुआ। इसके विपरीत, MP1 की पंक्तियाँ संरक्षित हैं। मर्सिडीज एक्ट्रोस का उत्पादन चार अलग-अलग केबिन प्रकारों के साथ किया जाता है।

मर्सिडीज एक्ट्रोस एस कैब: रोजमर्रा के काम और सीमेंट ट्रक जैसे निर्माण वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया। चूंकि काम क्षेत्र में किया जाता है, इसे ऑफ-रोड सिद्धांत के साथ डिजाइन किया गया है, इसमें काफी अधिक छह हैं, और धातु के बंपर हैं।

मर्सिडीज एक्ट्रोस एम चालक की कैब: भारी शुल्क वितरण और निर्माण कार्य के लिए डिज़ाइन किया गया, लेकिन एस कैब की तरह ऑफ-रोड लेआउट में नहीं। मर्सिडीज एक्ट्रोस एल चालक का केबिन: लंबी दूरी के परिवहन और उपयोग के लिए जहां एक बड़ी जगह की आवश्यकता होती है। यह कार वाहक के लिए अलग से निर्मित होता है। मर्सिडीज एक्ट्रोस एलएच मेगास्पेस चालक का केबिन: इसे अंतरराष्ट्रीय लंबी दूरी के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मर्सिडीज एक्ट्रोस को 320 से 551 पीएस, 12 और 16 मैनुअल गियर, मर्सिडीज पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन और तीन अन्य ट्रांसमिशन विकल्पों के सात अलग-अलग इंजन विकल्पों के साथ बेचा जाता है। चेसिस प्रकार, व्हीलबेस और व्हील ड्राइव उनके प्रकारों के अनुसार भिन्न होते हैं। टन भार के आधार पर, चार अलग-अलग वाहक मोटाई हैं: 7 मिमी, 8 मिमी, 9.5 मिमी और 9.5 मिमी, निर्माण स्थल वाहनों के लिए सुदृढीकरण के साथ। लोडिंग वॉल्यूम की प्राथमिकता के अनुसार कम या उच्च चेसिस वाले मर्सिडीज एक्ट्रो को प्राथमिकता दी जाती है।

दो अलग-अलग प्रकार के वायु निलंबन, 2 या 4 धौंकनी; इसके तीन अन्य निलंबन विकल्प हैं। स्टेबलाइजर बार कॉर्नरिंग करते समय होने वाली स्किडिंग को रोकता है। ABS, ASR, और टेलिजेंट ब्रेकिंग सिस्टम सभी Mercedes Actros पर मानक हैं।

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