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इंजन एचडी वीडियो लाइव वॉलपेपर

क्या आपने कभी अपनी कार का हुड खोला है और सोचा है कि वहां क्या चल रहा है? एक कार का इंजन धातु, ट्यूब और तारों के एक बड़े भ्रमित करने वाले झमेले की तरह लग सकता है।

हो सकता है कि आप केवल जिज्ञासावश जानना चाहें कि क्या हो रहा है। या शायद आप एक नई कार खरीद रहे हैं, और आप "3.0 लीटर V-6" और "डुअल ओवरहेड कैम" और "ट्यून्ड पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन" जैसी चीजें सुनते हैं। इसका क्या मतलब है?

गैसोलीन कार इंजन का उद्देश्य गैसोलीन को गति में बदलना है ताकि आपकी कार चल सके। वर्तमान में गैसोलीन से गति पैदा करने का सबसे आसान तरीका इंजन के अंदर गैसोलीन को जलाना है। इसलिए, एक कार इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है - दहन आंतरिक रूप से होता है।

विभिन्न प्रकार के आंतरिक दहन इंजन हैं। डीजल इंजन एक रूप हैं और गैस टरबाइन इंजन दूसरे हैं। प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं।

बाहरी दहन इंजन जैसी कोई चीज होती है। पुराने जमाने की ट्रेनों और भाप की नावों में भाप का इंजन बाहरी दहन इंजन का सबसे अच्छा उदाहरण है। भाप इंजन में ईंधन (कोयला, लकड़ी, तेल, जो भी हो) भाप बनाने के लिए इंजन के बाहर जलता है, और भाप इंजन के अंदर गति पैदा करती है। बाहरी दहन की तुलना में आंतरिक दहन बहुत अधिक कुशल (प्रति मील कम ईंधन लेता है) है, साथ ही एक आंतरिक दहन इंजन एक समान बाहरी दहन इंजन की तुलना में बहुत छोटा है। यह बताता है कि क्यों हम किसी भी कार को भाप के इंजन का उपयोग करते हुए नहीं देखते हैं।

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