कैमरो वॉलपेपर

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शेवरलेट कैमरो एक मध्य आकार की कार है जो अमेरिकन ऑटोमोबाइल कंपनी शेवरलेट द्वारा निर्मित है, जिसे एक टट्टू कार के रूप में वर्णित किया जा सकता है और कुछ संस्करणों में, एक मांसपेशी कार। यह पहली बार 2 9 67 के मॉडल वर्ष के लिए 2 9 सितंबर, 1 9 66 को बिक्री पर चला गया, और फोर्ड मस्तंग के प्रतिद्वंद्वी के रूप में योजना बनाई गई थी। कैमरो ने 1 9 67 में पेश किए गए पोंटिएक फायरबर्ड के साथ अपने मंच और मुख्य घटकों को साझा किया।

2002 में समाप्त होने से पहले कैमरो की चार अलग-अलग पीढ़ियों को उन्नत किया गया था। मॉडल का नाम एक अवधारणा कार में पुनर्जीवित किया गया था जो पांचवीं पीढ़ी के कैमरो में विकसित हुआ था; 16 मार्च, 200 9 से उत्पादन जारी रखने के साथ 5 मिलियन से अधिक उत्पादन किए गए हैं।

पहली पीढ़ी ने मानक, सुपरस्पोर्ट और रैली स्पोर्ट संस्करणों की पेशकश की। 1 9 67 जेड / 28 मॉडल में हुड और ट्रंक, रैली रोड व्हील शैली, और 302 घन इंच (4.9 एल) वी 8 मोटर के साथ पट्टियां हैं। रैली स्पोर्ट संस्करण में, यह कार की शैली की शैली थी। छुपा हुआ हेडलाइट्स विंग विंडोज और एक और गोल पीछे फेंडर के साथ लगाए जाते हैं। जब उन्हें वर्ष 1 9 68 में पेश किया गया, तो उन्होंने साइड मार्कर लैंप का उपयोग पेश किया। 1 9 68 के कैमरो ने उन दरवाजे में वेंट खिड़कियां हटा दी जो 1 9 67 के मॉडल पर मानक थे।

फरवरी 1 9 70 में शुरू किया गया, दूसरी पीढ़ी के कैमरो का उत्पादन 1 9 81 के मॉडल वर्ष में बनाया गया, 1 9 74 और 1 9 78 के मॉडल वर्षों के लिए कॉस्मेटिक परिवर्तन के साथ। कार को भारी रूप से फिर से डिजाइन किया गया है और नए स्टाइल के साथ थोड़ा अधिक व्यापक और व्यापक हो गया है। अभी भी एफ-बॉडी प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर, नया कैमरो अपने पूर्ववर्ती की तरह था, यूनिबॉडी निर्माण, सबफ्रेम के सामने, एक हाथ के सामने के निलंबन, और ठोस पीछे धुरी को नियंत्रित करने के लिए पत्ती स्प्रिंग्स।

तीसरी पीढ़ी के कैमरो का निर्माण 1 9 81 (1 9 82 मॉडल वर्ष के लिए) से 1 99 2 तक किया गया था। ये आधुनिक ईंधन इंजेक्शन के साथ आने वाले पहले कैमरोस हैं, टर्बो-हाइड्रामैटिक 700r4 चार-स्पीड स्वचालित ट्रांसमिशन, पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, 14.15 या 16 -इंच व्हील, मानक ओएचवी 4-सिलेंडर इंजन, और हैचबैक बॉडी प्रकार।

चौथी पीढ़ी के कैमरो को 1 99 3 में एक अद्यतन एफ-बॉडी प्लेटफॉर्म पर रिलीज़ किया गया था। इसने 1 9 67 में इसके परिचय के बाद से एक ही विशेषताओं को बरकरार रखा है: 2 + 2 सीटों के साथ एक कूप बॉडी स्टाइल (वैकल्पिक टी-टॉप छत के साथ) या कन्वर्टिबल (1 99 4 में पुनर्निर्मित), रियर-व्हील ड्राइव, पुश 6-सिलेंडर और वी 8 इंजन के साथ ।

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