2-Stroke ToolKit

2 स्ट्रोक इंजन पर केंद्रित एक मोटरसाइकिल टूलकिट

यह टूलकिट हाथ में कुछ बुनियादी दो स्ट्रोक इंजन कैलकुलेटर प्रदान करता है, लेकिन यह भी कुछ उन्नत के रूप में अच्छी तरह से (ट्यूनिंग मेनू) के लिए प्रदान करता है।

आप आसानी से गणना करने और कीबोर्ड के साथ संख्या में प्रवेश के बिना दो बार खींचकर तेल मात्रा तेजी से कर सकते हैं। यह अप करने के लिए 4 (परिवर्तित करने के लिए नल) इस तरह के ईंधन टैंक क्षमता के रूप में मोटरसाइकिल, तेल अनुपात और बाइक के नाम के लिए सेटिंग्स को संग्रहीत कर सकते हैं।

यह भी एक स्पीड अपने गियरिंग और पहिया आयाम (कमर कस कैलकुलेटर) के आधार पर कैलक्यूलेटर प्रदान करता है। यह आरपीएम (अधिकतम 15000rpm) के संबंध में एक 2 डी तालिका में के.एम. या मील प्रति घंटे की गति आउटपुट। तुम भी 4 बाइक 'गियरिंग सेटिंग्स को सहेज सकते हैं।

ट्यूनिंग मेनू (इन-ऐप खरीदारी) आप धुन अपने इंजन निम्नलिखित का उपयोग कर ठीक करने की अनुमति देगा:

1) की गणना दोनों प्रवेश और निकास के लिए इंजन के समय क्षेत्रों - BMEP

2) की गणना rpm और सीसी के आधार पर सैद्धांतिक carb आकार

3) ऊंचाई और तापमान के आधार पर मुख्य विमानों के लिए सैद्धांतिक मूल्यों की गणना (बेशक अपने आधार सेटिंग्स जानते हुए भी)

4) निश्चित ऊंचाई परिवर्तनीय चौड़ाई या विपरीत के साथ एक 2 डी तालिका में गणना और वर्तमान प्रादेशिक सेना (timearea) और निकास डिग्री

5) निकास आयामों और hydroformed चादर की गणना करें

6) की गणना ईख के साथ विभिन्न सामग्रियों, आयाम, विशेषताओं आदि वाल्व

7) और अंत में, कैसे-करें कुछ बुनियादी टांका कौशल के साथ अपने Yahama YPVS नियंत्रक को संशोधित करने के क्रम में ठीक धुन करने की शक्ति वाल्व खोलने और बंद करने अंक, वाल्व गति आदि एक तालिका सभी मूल्यों और संयोजन के साथ दिखाया गया है मार्गदर्शन

ध्यान दें:

यह गुणांक के.एच. सींग गुणांक कहा जाता है, एक और दो के बीच ठेठ मूल्यों के साथ। के.एच. के छोटे मूल्यों बड़े मान व्यापक और अधिक लचीला इंजन के लिए कर रहे हैं, संकीर्ण शक्ति बैंड के साथ ग्रांड प्रिक्स इंजन के लिए सबसे अच्छा अनुकूल हैं।