लाफेरारी वॉलपेपर

4K, HD, मुख्यालय LaFerrari वॉलपेपर, लंबवत पृष्ठभूमि

LaFerrari, परियोजना का नाम F150 इतालवी ऑटोमोटिव निर्माता फेरारी द्वारा निर्मित एक सीमित उत्पादन वाली हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार है। लाफेरारी का अर्थ इतालवी और कुछ अन्य रोमांस भाषाओं में "फेरारी" है, इस अर्थ में कि यह "निश्चित" फेरारी है। 2020 तक, लाफेरारी मध्य-घुड़सवार 12-सिलेंडर इंजन के साथ अंतिम फेरारी है।

2011 में V12 हाइब्रिड फ्लैगशिप के लिए नौ वैचारिक डिजाइन अध्ययनों पर विचार किया गया था, जो अप्रैल 2011 में घटकर पांच हो गया (तीन फेरारी सेंट्रो स्टाइल द्वारा और दो पिनिनफेरिना द्वारा)। इनमें से, दो पूर्ण आकार की अवधारणाओं का निर्माण किया गया था: लाफेरारी कॉन्सेप्ट मंटा (आंतरिक पदनाम: 2011 मॉडल 2) और लाफेरारी कॉन्सेप्ट टेन्सोस्ट्रुटुरा (आंतरिक पदनाम 2011 मॉडल 3)। इनका अनावरण इटली के मारानेलो में फेरारी संग्रहालय और अबू धाबी में फेरारी वर्ल्ड में किया गया। लाफेरारी का अंतिम डिजाइन मंटा अवधारणा (मॉडल 2) के समान है।

LaFerrari के बाद डिज़ाइन की गई Ferrari Centro Stile कारों में डिज़ाइन तत्व Tensostruttura अवधारणा (मॉडल 3) की याद दिलाते हैं उदा। SF90 स्ट्रैडेल।

लाफेरारी एफएक्सएक्स विकास प्रोटोटाइप के परीक्षण और मोडेना विश्वविद्यालय में मिलेचिली प्रोजेक्ट द्वारा किए जा रहे शोध के निष्कर्षों पर आधारित है। मिलेचिली प्रोजेक्ट के साथ जुड़ाव ने विकास के दौरान अटकलें लगाईं कि कार का वजन 1,000 किलोग्राम (2,205 पाउंड) से कम होगा, लेकिन लगभग 1,255 किलोग्राम (2,767 पाउंड) के सूखे वजन का दावा किया गया था। केवल 499 इकाइयों का उत्पादन किया गया था, और प्रत्येक की लागत 1 मिलियन यूरो से अधिक थी।

LaFerrari Aperta, LaFerrari का ओपन-टॉप संस्करण है। प्रारंभ में, 200 कारें बेची गईं, जिनमें से अतिरिक्त नौ फेरारी 70वीं वर्षगांठ समारोह के दौरान उपयोग के लिए आरक्षित थीं। एक और इकाई बाद में नीलामी द्वारा बेची गई।

LaFerrari इतालवी ऑटोमोटिव मार्के द्वारा निर्मित पहला पूर्ण हाइब्रिड है, जो किसी भी फेरारी रोड कार का उच्चतम बिजली उत्पादन प्रदान करता है, जबकि ईंधन की खपत में 40 प्रतिशत की कमी आती है। LaFerrari का आंतरिक दहन पेट्रोल पावरप्लांट एक अनुदैर्ध्य रूप से पीछे की ओर मध्य-घुड़सवार फेरारी F140 प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्टेड 65° V12 इंजन है जिसमें 6,262 cc (6.3 L) का विस्थापन होता है, जो 9,000 rpm पर 800 PS (588 kW; 789 hp) का अधिकतम बिजली उत्पादन करता है और ६,७५० आरपीएम पर ७०० एनएम (५१६ एलबी⋅ फीट) का टार्क, १६३ पीएस (१२० किलोवाट; १६१ एचपी) केईआरएस यूनिट (एचवाई-केर्स कहा जाता है) द्वारा पूरक, जो अतिरिक्त शक्ति के छोटे फटने प्रदान करता है।

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