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समुद्र में नौका विहार स्थान और मौसम के आधार पर नाटकीय रूप से भिन्न हो सकता है
बस इसका मतलब यह है कि एक निर्णय कॉल है क्योंकि समुद्र में नौका विहार स्थान और मौसम के आधार पर नाटकीय रूप से भिन्न हो सकता है। हवा की गति समुद्र की स्थिति और तूफान की संभावना यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप जानते हैं कि क्या करना है यदि आप अचानक तूफान में फंस जाते हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई नाव सुरक्षित रूप से समुद्र में बाहर निकल सकती है या नहीं, यह निर्धारित करने में भूमिका निभाते हैं। किसी भी दिए गए दिन। इसलिए नवीनतम मौसम पूर्वानुमानों की जाँच करना और बदलती परिस्थितियों पर पूरा ध्यान देना महत्वपूर्ण है। तो कोई कैसे कह सकता है कि इस संबंध में समुद्री नौका विहार के लिए सबसे अच्छी नाव कौन सी हैं? आप बस सही उत्तर दिन-प्रतिदिन और जगह-जगह नहीं बदल सकते।
आप आवश्यक सुविधाओं के साथ-साथ अनुशंसित सुरक्षा गियर को देखने के लिए नाव सुरक्षा चेकलिस्ट और सुरक्षा उपकरण देख सकते हैं, लेकिन इसके अलावा, अधिकांश अनुभवी कप्तान इस बात से सहमत होंगे कि समुद्र में प्रवेश करने वाली प्रत्येक नाव पर एक वीएचएफ रेडियो होना चाहिए। स्वाभाविक रूप से, आपको इसका उपयोग करने के तरीके की पूरी समझ होनी चाहिए और वीएचएफ रेडियो को स्कूप प्राप्त करते हुए देखना होगा। और याद रखें कि जब आप समुद्र में होते हैं तो भूमि की दृष्टि खोना लगभग हमेशा एक संभावना होती है, चाहे वह दूरी धुंध या कोहरे के कारण हो। किसी भी मामले में, आपको उस इनलेट पर वापस जाने का रास्ता खोजने में सक्षम होना होगा। इसलिए जीपीएस को भी जरूरी माना जाना चाहिए। समुद्र में नाव की कप्तानी करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वह इलेक्ट्रॉनिक्स की सहायता के साथ और बिना नाव को कैसे नेविगेट करे, इस पर दृढ़ समझ हो।
याद रखें कि जब आप नाव पर होते हैं तो समुद्र अनिवार्य रूप से असीम होता है, और जब एक नाव अपतटीय ले जाने के लिए पूरी तरह से सक्षम हो सकती है, तो कुछ ऐसा करने वाले दूसरों की तुलना में बहुत अधिक ईंधन जलाएंगे। उदाहरण के लिए, कई उच्च-प्रदर्शन वाली नावें हैं, जिन्हें अपतटीय रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है जो भारी समुद्रों को संभाल सकती हैं, और भूमि की दृष्टि से परे नेविगेट करने के लिए सुसज्जित हैं। लेकिन उन बड़े इंजनों को बहुत अधिक ईंधन देने की आवश्यकता होती है और इसका मतलब सीमा प्रतिबंध हो सकता है। यदि कप्तान अपनी सीमा का गलत आकलन करता है कि ईंधन खत्म हो रहा है तो यह तट की तुलना में बहुत बड़ी समस्या है। समीकरण के फ्लिप पक्ष पर, कुछ सेलबोट सचमुच हजारों मील की यात्रा कर सकते हैं जबकि बहुत कम ईंधन की आवश्यकता होती है। आपकी नाव के लिए सीमा की गणना करते समय अधिकांश विशेषज्ञों की सलाह रिजर्व में न्यूनतम 10 प्रतिशत ईंधन क्षमता के लिए होती है और कुछ का सुझाव है कि रिजर्व में एक तिहाई तक की योजना बनाना सबसे सुरक्षित है।
जैसा कि आमतौर पर होता है जब सामान्य रूप से नौका विहार की बात आती है तो उपरोक्त प्रश्न का उत्तर एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति के लिए भिन्न होगा। लेकिन हम एक बात निश्चित रूप से कह सकते हैं यदि आपके पास एक नाव है जो उचित रूप से डिज़ाइन की गई है और समुद्र में नौका विहार के लिए सुसज्जित है, तो आपको इसे आज़माने पर विचार करना चाहिए। क्योंकि मछली पकड़ने का अनुभव या इनलेट के बाहर प्रकृति का अवलोकन करना एक अद्भुत साहसिक कार्य है जिसका इस दुनिया में बहुत से लोगों को कभी आनंद नहीं मिलता है और यह एक और कारण है कि नौका विहार का जीवन वास्तव में बेहतर है।
एक जहाज और एक नाव के बीच अंतर के बारे में बात करते हुए। पहली चीज जो किसी के दिमाग में आती है वह है उनका आकार। और कहा कि एक जहाज और एक नाव के बीच अंतर करने का सबसे अच्छा तरीका उसे याद रखना है। एक जहाज नाव ले जा सकता है लेकिन एक नाव जहाज नहीं ले जा सकती। नाव परिवहन का एक रोमांचक साधन हो सकता है। वे हमें पृथ्वी के पानी के सबसे शक्तिशाली तत्वों में से एक के इतने करीब लाते हैं। वे अन्वेषण, रोमांच, नए प्यार और रोमांचक शुरुआत का प्रतीक हो सकते हैं। इस लेख में, मैं नाव के सपनों के सबसे सामान्य अर्थों और व्याख्याओं के बारे में बताऊंगा। एक नाव के सपने का ये अर्थ आपके व्यक्तिगत अनुभवों पर निर्भर करेगा और इस संदर्भ में इसकी व्याख्या की जानी चाहिए।
पोंटून नौकाओं का उपयोग आमतौर पर समुद्र तटों, नदियों और झीलों के किनारे नौकायन के आनंद के लिए किया जाता है। इस प्रकार की नाव की स्वप्न व्याख्या आपके जीवन में चीजों को थोड़ा धीमा करने की इच्छा या कुहनी से हलका धक्का है। नावें भी कई प्रकार की होती हैं और आकार की भी। उनमें से कई का अनोखा सपना होता है जैसे नाव की सवारी करना या नाव में यात्रा करना। लेकिन वे इतनी दूर नहीं बल्कि उस आंदोलन में जा सकते हैं।